Наступили холода, а значит, и количество проблем с автомобилями выросло. Например, стал острым вопрос – как завести машину от прикуривателя. Попробуем разобраться в этом и понять, что нужно и не нужно делать в этой ситуации.
Что следует помнить, перед тем, как просить прикурить 💡
Прикуривать можно только исправную машину, ту в которой просто разрядился аккумулятор, и нет каких-то глобальных проблем. Потому перед тем, как просить одолжение, обратите внимание на:
- Сильный запах топлива под капотом.
- Наличие толстого слоя грязи на электропроводке.
- Повреждена ли проводка.
❌Если использовать прикуривание в этом случае, может выйти из строя и аккумулятор-донор.
Важные нюансы:
- Также обратите внимание на работу фар, магнитолы, освещения. Если они работают, значит с батареей все хорошо. И прикуривание не поможет, скорее всего, проблема более глобальная с аккумулятором.
- Прикуривать следует от автомобиля близкого по объему. Помните, что в зависимости от объема мотора для его запуска нужен различный пусковой ток. Потому выбирайте изначально машину схожую по параметрам.
- Не прикуривайте дизельную машину от бензиновой и наоборот. Причина такая же, разница пускового тока.
- Также при очень низкой температуре, прикуривание может не помочь.
Перед тем как начинать все шаги нужно позаботиться о наличии пусковых проводов для прикуривания, их в народе называют: «усики» , «крокодилы».
Выбирайте пусковые провода на AvtoZvuk.UA
8 шагов для правильного прикуривания авто ⚡
Первый шаг. Автомобили ставим рядом, но так чтобы они не касались друг друга. Учитывайте, что провода зачастую имеют небольшую длину, а потому важно близкое расположение авто.
Второй шаг. Заглушите двигатель, выключите все электрооборудование в авто.
Третий шаг. Соединяем с помощью прикуривателя красный провод «+» заряженного аккумулятора с «+» разряженного.
Четвертый шаг. Подсоединяем «минус» заряженного аккумулятора черным проводом к любой массивной некрашеной детали кузова или двигателя второго авто. Нужно это чтобы иметь время на отключение проводов, если аккумулятор неисправен. Также это поможет уберечь от возгорания из-за искрения в первые минуты заряда. Подключение плюса потом минуса позволяет свести к минусу случайное замыкание во время подключения. Кроме того, отметить, что провода не должны прикасаться к движущимся частям двигателя.
Пятый шаг. Ждем 5-10 минут. Пробуем завести автомобиль с разряженным аккумулятором. Если этого не получилось, значит, ток разряда достаточно большой.
Шестой шаг. Он нужен в тех случаях, если автомобиль не завелся. Проверяем автомобиль-донор, заводим его и смотрим за аккумулятором, ждем 10-15 минут, идет ли процесс зарядки.
Заглушаем двигатель автомобиля-донора, включаем стартер второго авто. Только помните, что делать это надо по очереди. Никогда не запускайте стартер, если работает двигатель авто-донора. Это может привести как к перегоранию предохранителей, так и вывести генератор из строя.
Восьмой шаг. Отключаем провода, сначала минус, потом плюс.
Сохраните себе эту простую и понятную схему:
